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迈凯轮车队
巴顿 汉密尔顿 |
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法拉利车队
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宝马索伯车队
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维珍车队
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福特世界拉力车队访问中国 赫沃宁畅谈WRC
2008年11月4日
最近感觉真得很幸运，能够同全球顶尖的拉力车手相交流。在10月25日“送走”了法国车手勒布之后，11月4日又能与WRC福特车队的顶尖车手芬兰人赫沃宁和领航莱蒂恩共同畅谈WRC。我们下面就一些相互交流的问题整理成问答形式共大家参考，其中我们能发掘出一些有意思的东西。比如领航员的收入问题？当年世界冠军赛恩斯和莫亚这对王牌组合为何分手？斯巴鲁车队为何只有厂家赞助？
问题：你刚在前天在日本站WRC夺得冠军，但同时也意味着你08年车手总冠军的可能已经不在。你是否能够评价一下现在你的心情？
赫沃宁：夺得分站冠军固然可惜，但失去年度冠军的机会却更令人遗憾，相对来说我在07年澳大利亚的分站冠军（第一个WRC分站冠军）更让我记忆深刻。在我看来，每名顶级车手都是令我敬重的对手，比如世界冠军勒布。不管是谁夺得最后的冠军，我想这都是合理的。我们还有更重要的事情要做，那就是下个月在经过举行的WRC最后一站赛事，我们还要去全力争夺年度车队冠军，我们如果能保持日本站的势头，我想那很有可能创造奇迹（目前落后福特车队11分）。
问题：芬兰有四届世界冠军马基宁、三届世界冠军坎库宁还有瓦塔宁等老的著名拉力车手，你是否接受过他们的言传身教？
赫沃宁：当然。芬兰是一个地方很小的国家（30多万平方公里），人口也仅有500多万，我在参加WRC赛事前有很多机会还有比赛能同这些前辈碰面。我接受过他们的指导，当然他们给我更多的还是他们的比赛经验，这点对我尤为重要。
问题：赫沃宁你好，你曾经在04和05年在斯巴鲁车队效力。现在很多车手都有冠名赞助商，比如福特车队现在的BP，斯巴鲁车队以前的555，而几年以来斯巴鲁车队好像只有斯巴鲁厂商在投入，甚至连副赞助也很少，你能告诉我们一点问题吗？
赫沃宁/莱蒂恩：英美烟草公司是斯巴鲁车队的长期合作者，在555品牌因欧盟禁烟令退出WRC以后，斯巴鲁车队也确实没有冠名赞助商。尽管我们在车队呆了两年时间，但赞助商的事情我们很少去关心，不过斯巴鲁和英美烟草之间似乎现在还在保持着一种默契，也许他们会以其他方式来合作。
问题：赫沃宁你好，你平时驾驶的什么车型？开快车吗？
赫沃宁：我驾驶一款蒙迪欧车型，我在马路上开车不快，因为这不但关系着自己的安全，还会更多地影响着其他更多的人。
莱蒂恩：我喜欢福特的很多车型，比如野马等经典车。我开车也不快的，呵呵，连我女朋友都比我开得快！
问题：在数年之前，福特车队西班牙著名车手赛恩斯和领航莫亚分手，据说是莫亚觉得赛恩斯给他的钱太少，中间情况你们了解吗？另外，你们之间是如何合作，能透露一下领航每年的收入吗？
莱蒂恩：我比赫沃宁大11岁，所以我和莫亚比较熟。这个故事有很多种版本，你的问题是一种，不过莫亚私下告诉我的原因是他太累了，想换一种生活方式，你也知道他后来担任了斯巴鲁的车队经理。关于和车手之间的合作，这个内容太多了。我和赫沃宁每年365天几乎每天都在一起，所以从比赛上还是生活上我们都配合默契。当然WRC车手的惯例是车手付给领航工资（车队付给车手工资），我的收入嘛，当然是我希望赫沃宁给我更多的钱！（哈哈）
一个F1的问题：F108赛季结束了，汉密尔顿以1分优势夺得年度车手冠军，赫沃宁对此你有何评价？马萨和汉密尔顿之间你喜欢哪名车手？
赫沃宁：F1我也同样很关注，这和WRC是两个完全不同的比赛。车手夺得世界冠军有时候你必须要看运气，谁获得这个荣誉都是合理的。问到我喜欢哪名F1车手，我两个都不喜欢，我喜欢芬兰的莱坎宁！
中国赛车网 -
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