葡萄牙车手Filipe Albuquerque终于在A1GP成都站正赛摘冠。葡萄牙也成了第17个成为A1GP冠军的国家，中国队名列第12位。这次葡萄牙夺冠应归功于第一次进站的时机把握和在最后阶段克制了爱尔兰车手Adam Carroll。英国车手Danny Watts 一直都是取得领先的位置，但在两次强制性的进站后而滑落两个位置。

　　从杆位发车时，Watts在第一个转弯取得了领先的优势。葡萄牙车手也有一个不错的开始，从原本的第三位竟而威胁在第二位置的爱尔兰车手。由于爱尔兰车手的发车区较于肮脏，这无形中给了葡萄牙车手一个很好的机会在第一转弯外围时取得领先位置。位于第八位的荷兰队在发车区出现启动延迟，使得在第一圈快要结束前大会第一次出动安全车。

　　当赛事重新开始并进行到第四圈时，英国车手超越了葡萄牙，爱尔兰和摩纳哥队。爱尔兰车手Carroll在第一个转弯时紧追在后，并防守位于第四位的Clivio Piccione。

　　当第一次强制进站通道打开时，Watts 领先葡萄牙队1.5秒。 英国队是第一支进站的车队，随后是摩纳哥，瑞士，澳大利亚，新西兰和中国队。爱尔兰车队进站后技师为车手快速地换了轮胎，Carroll出站后位居第二。葡萄牙车队Albuquerque在大家进站后的第二圈选择进站，技师团队非常高效并完美的为车手做了一次技术进站，并把葡萄牙队推上了冠军宝座。

　　当英国队和爱尔兰车队在互相竞争的同时，由于新西兰车手在大直道上出现机械故障，使葡萄牙车手Albuquerque轻松领跑。

　　在倒数第14圈时，葡萄牙车队领先英国队2分385秒，而瑞士队将第三位让给了爱尔兰车队。 随后Albuquerque以领先4秒的成绩牢牢所住冠军宝座。

　　搭载着全新轮胎，爱尔兰车手Carroll 以1分16.003秒的成绩创造了比赛最快单圈。

　　当比赛激烈进行到第35圈的时候，马来西亚车手Fairuz Fauzy紧紧跟在John Martin的后面试图寻找最好机会超车，2圈之后Fairuz Fauzy 终于赶超澳大利亚John Martin，取得第五的位置。

　　当比赛进行到第40圈的时候，由于法国队赛车滑出赛道导致第二次发出安全车。 所有赛车依次前后排列着，之前所创造的优势不尽存在。当所有赛车重新进行比赛时，只剩下最后5圈的时间。

　　最后， 葡萄牙车手Filipe Albuquerque第一个冲出终点线并带领着车队成为第17个赢得A1GP赛事的车队。 马来西亚虽然只拿到第五但也挤进争夺冠军的行列。 爱尔兰队与法国队积分相同并列第二。

　　冠军车手Albuquerque说： "每一圈我都越跑越快，在第二次进站后，我跑得真的很快，比任何人都快。我有着4秒的领先优势并牢牢控制在我的掌握之中。 随后我的车跑到极限，我就稳定地保持着车速，防止出现任何故障并最终赢得了比赛。

　　对于爱尔兰车手Carroll来说，他度过了成功的一天，同时赢得冲刺赛和正赛的比赛，两度登上领奖台。赛后他说："我们在荷兰站非常想取得的成绩终于在成都实现了。 当我来到这里时就注定了这是一个无与伦比的周末，我们可以赢得一场比赛的冠军并2次登上颁奖台使大家非常满意。"

　　获得第三位的英国车手Watts 说："从接到电话被通知到成都比赛直到今天参加正式比赛一共只有十天时间，这段时间过得非常快，我们想都没想过可以两次都站上领奖台 － 两次都是获得第三。"

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