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邵武收官后韩寒将跳槽 赞许333是赛车黄埔军校
2008年12月7日

  2008全国汽车拉力锦标赛的收官之战,今天在邵武结束了第二天的争夺。对于众人而言,眼下除了年度车队车手冠军的归属,大家最关注的莫过于赛季末主力车手的转会问题。而人气颇旺的上海大众333车队车手韩寒,更是大家关注的焦点。


  据记者了解,作为上海大众333车队的主力车手,韩寒和队友王睿与车队所签的合同即将于今年12月31日到期。而他俩的何去何从,也一直令人关注。此前在接受记者采访时,韩寒曾多次表示希望今后能去跑N组的四驱车,甚至他还对于摩托车有相当浓厚的兴趣。而且韩寒近几站比赛前便去意已决。英雄所见略同,与韩寒同为队友多年的老将王睿,也早憋了一股劲要跑N4组赛事。坊间日前传出消息,王睿明年将强强联合,转会一支国内实力派的新锐大车队。而据记者了解,08年的新秀车队——上海FCACA车队,预计将于明年年初将召开新改装的斯巴鲁N14战车以及新车手的发布会。现在看来,虽然FCACA车队对此并没有予以承认,但王睿最终入赘FCACA车队的可能性非常大。

  作为今年CRC的一支N组新军,上海FCACA车队财力雄厚背景颇深,年初在上海站刚一亮相便惊艳四座。目前,对于韩寒王睿二人的一同转会的消息,虽然新东家FCACA车队上下一直都非常低调和回避,从未正面接受过记者采访。但记者认为消息绝不是空穴来风。不过,鉴于今年席卷全球的金融危机中汽联为降低赛事运行成本,正在征集各支车队关于明年赛事新规则的意见回馈。而最为令人关注的,便是指三取二或是指二取二的规则。如果最终中汽联通过指二取二的规则,那么韩寒明年和王睿一起转会FCACA的可能性就非常小了。

  虽然新东家还未最终确定,但韩寒跳槽却是必然的。在本站的赛前新闻发布会上,韩寒也说了不少很伤感的话。当华奥记者再次提及此事,韩寒表示:“因为也毕竟待了四年了,的确感情很深。但是,我是希望开更高级别的车的。因为‘水往低处流,人往N组走’(笑)。不光是我,王睿也是这样。所以,希望在我和王睿离开以后,333依然可以是一个强大的车队,依然可以在场地和拉力赛上面获得很好的成绩,依然是中国车手的‘黄埔军校’。我认为333能够留下来的车手,去哪儿都是很快的,而被333淘汰的去哪儿都是不行的。”

  上海大众333车队这些年在老板夏青的悉心经营下,赛事和活动都运作得有声有色。车队不但为中国赛车锻造出了如王少峰、徐浪、王睿、韩寒、何晓乐这样的国内顶尖车手,还培养出张宇明、张丘鹏、乐柯鹏等一批场地和拉力新锐力量。此外,车队的赛手培训、超级短道和POLO杯赛事等活动,也都搞得如火如荼。明年,上海大众333车队在拉力赛方面将更换掉POLO赛车,取而代之的是斯柯达法比亚赛车。而在车队两主力车手离开后,车队明年主要将转向对新人的培养工作。

  回首当年韩寒初入拉力圈,还是自己带车以第三车手身份跟其他车队跑。而后来正是333车队的夏总,给了韩寒正式车手的身份,也给了他坚持跑拉力赛至今的机会。韩寒在333车队这么多年,如果把333比作中国赛车的“黄埔军校”,那夏总就是黄埔军校的校长。对于夏青校长,韩寒眼中充满了赞许和感恩之情。他说:“对于赛车,虽然夏总可能没有掺杂那么多自己个人的喜好,但是他在赛车的运营方面以及在赛车的理解上是国内数一数二的。333不仅这样而且他很有眼光,他不光在投资上有眼光,选车手也很有眼光。这可能是我自己夸奖自己。(笑)他选择车手、搭配什么车、要参加什么比赛,包括他用的那些人,包括王笑,小夏都是非常有眼光的。我和王睿走了以后,可能车队暂时会不大稳定。可是从长远来说,只要夏总在,我相信333还是冠军,等哪一天333跑拉力的时候用更快的车,比如N组和S2000什么的车,我会愿意回来。我觉得其实挺留恋这里的,说不定我明年还是在这里呢。”

  此间有消息称,王睿和韩寒明年仍将继续效力333车队参加全国汽车场地锦标赛的赛事。对此,记者表示疑惑,并认为两人最多只会有一人留在CCC,而且很有可能也将转会到其他车队去。此间记者问韩寒,明年场地赛会转投哪支车队。不过,对此韩寒仍然打马虎眼地表示:“现在还没有决定,应该过两天以后会有消息。”

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